- El equipo McLaren, campeón del mundo de Fórmula 1, presenta el MCL-HY FIA Hypercar, que participará en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a partir de 2027. Este lanzamiento marca su regreso a la competición en la máxima categoría en las 24 Horas de Le Mans, con el objetivo de conquistar nuevamente la Triple Corona del Automovilismo.
- El prototipo MCL-HY se desarrollará en un sólido programa de pruebas que se llevará a cabo durante 2026, antes de su homologación.
- La variante para pista, el MCL-HY GTR, desarrollada en paralelo con el coche de carreras, ofrece a clientes selectos de McLaren un programa de coches de pista ultra exclusivo y una experiencia inmersiva en el equipo de carreras como parte del Proyecto: Endurance.
McLaren presenta hoy el MCL-HY FIA Hypercar; el deportivo que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en las 24 Horas de Le Mans en 2027, y la base para una versión exclusiva de circuito, el MCL-HY GTR, que actualmente se ofrece a los clientes VIP de McLaren a través del programa Project: Endurance.
El coche presentado, que se desarrollará a lo largo de un riguroso programa de pruebas en 2026 antes de su homologación en invierno, se mostró con una llamativa decoración de prueba inspirada en el McLaren M6A. Este era el coche con el que Bruce McLaren soñaba con competir en La Sarthe como el M6GT, lo que convierte al MCL-HY en una declaración de intenciones arraigada en la tradición. Las carreras de coches deportivos están intrínsecamente ligadas al ADN de McLaren, desde su dominio en la Can-Am a finales de los años 60 y principios de los 70, hasta el legendario triunfo en las 24 Horas de Le Mans de 1995 con el McLaren F1 GTR.
El regreso de McLaren a la competición en la categoría reina en Le Mans marca el inicio de un desafío para conquistar nuevamente la Triple Corona del automovilismo, que incluye la victoria en el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. Con McLaren ya compitiendo en la máxima categoría de la Fórmula 1 y la NTT IndyCar Series, el MCL-HY completa la pieza final de una ambición para la que McLaren está en una posición privilegiada.
El equipo McLaren Hypercar comenzará las pruebas en pista del MCL-HY en mayo de 2026, un programa que respaldará el desarrollo simultáneo tanto del coche de carreras como de su versión para circuito antes del debut de McLaren en el WEC en 2027.
Para el programa de pruebas de 2026, el piloto oficial del McLaren Hypercar Team, Mikkel Jensen, contará con el apoyo de los pilotos del Programa de Desarrollo de Pilotos (DDP) de McLaren, Gregoire Saucy y Richard Verschoor. Además, el piloto de United Autosports, Ben Hanley, aportará su valiosa experiencia en desarrollo al equipo.
Construido según la normativa ACO/IMSA LMDh, el MCL-HY combina un chasis monocasco ligero de fibra de carbono con un equilibrio excepcional. La potencia proviene de un motor de competición V6 biturbo acoplado a un sistema MGU híbrido, que entrega hasta 520 kW (707 CV) al eje trasero motriz. Con un peso mínimo de 1030 kg y una relación potencia-peso altamente eficiente, el MCL-HY se ha desarrollado para equilibrar el rendimiento puro con la eficiencia en carreras de resistencia, diseñado para operar al más alto nivel del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y las exigentes 24 Horas de Le Mans.
El hiperdeportivo FIA de McLaren ha sido moldeado mediante una estrecha colaboración que aplica la ingeniería y la aerodinámica de primer nivel de McLaren Racing y se basa en la experiencia en diseño de McLaren Automotive, para integrar el ADN de diseño de McLaren.
Además, la variante de pista MCL-HY GTR representa una colaboración pionera entre McLaren Racing y McLaren Automotive. Diseñada en paralelo con el coche de carreras, esta variante se ha desarrollado deliberadamente sin el sistema híbrido LMDh obligatorio de la FIA Hypercar y se impulsa exclusivamente con el motor de competición biturbo de 2,9 litros, lo que resulta en un menor peso en seco y una potencia aproximada de 730 CV. Esta decisión garantiza que los clientes disfruten de una experiencia de conducción más pura en los días de pista; una que ofrece el rendimiento y la sensación auténticos de un Hypercar sin complejidad adicional, y un modelo de propiedad más sencillo que prioriza la accesibilidad por encima de todo.
La experiencia de poseer un MCL-HY GTR va mucho más allá del propio coche. McLaren Automotive ha desarrollado un programa exclusivo que ofrece un acceso sin precedentes al equipo de McLaren Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia. El programa Project: Endurance sumergirá a los clientes en la trayectoria del equipo, desde las pruebas y el desarrollo hasta la emocionante edición de las 24 Horas de Le Mans de 2027.
Además, los propietarios del MCL-HY GTR participarán en un programa de conducción en pista de dos años y seis eventos en los mejores circuitos internacionales, que incluye la oportunidad de pilotar su coche en eventos de PURE McLaren. Cada cliente contará con entrenamiento profesional de pilotos, un equipo de mecánicos dedicado y asistencia técnica en carrera, participando en un programa completo con todo incluido.
Las entregas del McLaren MCL-HY GTR, el coche de carreras, comenzarán a finales de 2027.
“Tras años y meses de preparación, aquí estamos, presentando el MCL-HY al mundo. McLaren Racing cuenta ahora con tres monoplazas listos para competir en las mayores series de automovilismo del mundo: Fórmula 1, INDYCAR y WEC. Esto significa que McLaren, sus socios y aficionados pueden luchar juntos por la Triple Corona del GP de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans: una historia intercategorías única que nos distingue.”
Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren Racing
“Este es un momento emocionante en la historia de McLaren, y estamos encantados de iniciar esta nueva aventura a través del programa Project: Endurance. El MCL-HY GTR ofrecerá una experiencia de hipercoche FIA, sin precedentes en su accesibilidad, para los entusiastas de la conducción en circuito. Quienes nos acompañen en esta aventura verán y sentirán lo mejor de McLaren, y cómo nuestra herencia en la competición está dando forma a nuestro futuro más que nunca.”
Nick Collins, Director Ejecutivo de McLaren Automotive