El circuito de Indianápolis ha sido el escenario de una carrera de exhibición muy especial entre un coche de la IndyCar y una moto de MotoGP en un espectacular escaparate de potencia para celebrar el Gran Premio de Indianápolis Bull Red que tiene lugar en el IMS este fin de semana.

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El héroe local y Campeón del Mundo de MotoGP, Nicky Hayden, fue nombrada como “Marshall” oficial para la carrera de exhibición y fue el encargado de ondear la bandera a cuadros.


Los aficionados de MotoGP pudieron disfrutar de un increíble espectáculo para la vista y el oído con el sonido de los 700 CV , 715kg, del motor turbo 2,2 V6 del coche de la IndyCar conducido por Marco Andretti, que completó una vuelta a los 4,2 kilometros del Indianapolis Motor Speedway junto a Dani Pedrosa y Honda RC213V de MotoGP con 240 CV, 158kg, 1000cc y cuatro cilindros en V.


Marco es la tercera generación de la famosa familia de pilotos Andretti, hijo de Michael y nieto de Mario, y actualmente se encuentra séptimo en la clasificación de la Verizon IndyCar Series, mientras que Pedrosa es uno de los pilotos más exitosos de MotoGP en Indianápolis, después de haber ganado en el circuito dos veces.
A pesar de que era solamente una exhibición, los pilotos son los competitivos siempre, y Andretti y Pedrosa no pudieron resistir a medir su velocidad, ya que salieron de la última curva a fondo hacia la recta, para el deleite de los espectadores. Al cruzar la línea de meta iban tan cerca que Hayden declaró que ‘oficialmente’ estaban demasiado cerca para decidir un ganador: “Fue una carrera muy reñida. Parecía que Dani iba hacerse con el triunfo, pero fue un empate”.
El ‘Kentucky Kid’ lo pasó en grande con este espectáculo horas de que él mismo salga a pista este fin de semana en su Honda Open del Aspar MotoGP Team: “Fue un buen espectáculo. Obviamente IndyCar aquí en Indianápolis es un reclamo muy grande, el coche sonaba bien, me gustó escucharlo”


Pedrosa también disfrutó: “Fue súper divertido. Lo disfruté mucho. Siempre es especial hacer algo como esto. Cuando estábamos en pista escuchaba su motor más que el mío. Pero fue muy divertido entrar juntos en la recta de meta a plena velocidad. Es genial hacer un evento como este. Siempre es una emoción diferente. Ojalá un día para probar uno de estos coches, he podido ver que son muy potentes. Marco también se fue dispuesto a probar la moto de MotoGP, así que tal vez un día nos lo podamos cambiar”.

Andretti, quien tiene tres podios en las 500 millas de Indianápolis, estaba claramente impresionado por la máquina de dos ruedas: “Sí, fue divertido. Se puede ver que el coche tiene más agarre en las curvas debido a la aerodinámica, pero en la recta … la aceleración de la moto es increíble”.
El estadounidense, que monta en moto normalmente, no se atreve de momento con el cambio de su IndyCar por una MotoGP: “Tengo un Honda Repsol, la versión de calle de la Repsol CBR, pero estoy lejos de ser tan rápido como estos chicos”.


Fue la primera vez en la historia que estos dos bólidos se habían enfrentado en la pista  y fue una celebración apropiada en la historia de este icónico circuito para celebrar que acoge su octavo GP consecutivo de MotoGP. Construido en 1909 se le conoce cariñosamente como el “Brickyard“, ya que su pista original estaba hecha de ladrillos. Incluso hoy en día, el circuito conserva algunos de los ladrillos originales en una pequeña sección de la línea de salida / llegada. También es el recinto deportivo con mayor aforo del mundo, con capacidad permanente para más de 300 mil fans, y también acoge a la mítica carrera de las 500 millas de Indianápolis en su circuito oval.

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