El nuevo Porsche 911 992 Cabriolet se acaba de presentar en el Salón de Ginebra.
“Con cada nueva generación del 911 tenemos el reto de mejorar nuestro icono y aportar innovaciones que se adelanten al futuro”, comenta Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG.
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Hace cuatro meses, Porsche lanzó el nuevo 911 Coupé en Los Ángeles, la octava generación de este deportivo atemporal que es mucho más potente, rápida y digital de lo que nunca antes había sido. Ahora le llega el turno al Cabriolet, la variante descubierta del 911. El modelo S tiene un motor biturbo de 450 CV (331 kW) que permite alcanzar una velocidad máxima superior a los 300 km/h, así como acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Los conductores pueden disfrutar de la nueva transmisión de doble embrague y ocho marchas y, además, tener un comportamiento más seguro en carreteras mojadas con el modo Porsche Wet. Todo ello, con un diseño que da un toque moderno a elementos clásicos de anteriores 911.
Este 911 Cabriolet es el modelo más nuevo de una larga tradición de vehículosPorsche descapotables, entre los que se incluye el primer coche fabricado por la compañía, el 356 N.1. La carrocería Cabriolet hizo su primera aparición en la familia 911 hace más de 30 años y continúa siendo un símbolo de experiencias de conducción únicas hasta nuestros días. El peso de la capota ha sido optimizado y, gracias a un nuevo motor hidráulico, ahora sólo hacen falta doce segundos para plegarla por completo. Se cierra con la misma rapidez, incluso cuando se circula a velocidades de hasta 50 km/h. La estructura de alta tecnología diseñada porPorsche está hecha principalmente de magnesio y evita que la capota se hinche a alta velocidad.