Porsche ha desvelado las primeras imágenes del hypercar que están preparando para volver a correr en las 24 horas de Le Mans y el Campeonato del Mundo de Resistencia (FIA WEC) a partir de la próxima temporada.
Bajo un esperado camuflaje y solo con imágenes de determinados detalles y tomas, pero nunca con una vista general del vehículo, Porsche nos adelanta las primeras formas de su nuevo prototipo LMDh.
Por otro lado, la marca alemana anuncia que Dane Cameron y Felipe Nasr se incluirán entre los pilotos oficiales de Porsche Motorsport a partir de 2022. El estadounidense Cameron, de 33 años, ganó el título del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en 2016 y 2019. Nasr, ex piloto de Fórmula 1 de 29 años (Brasil), se aseguró el campeonato de resistencia americano en 2018 y 2021. Los dos nuevos pilotos oficiales se involucrarán en el desarrollo de los prototipos LMDh de Porsche. La gestión de las actividades que tienen que ver con esta nueva categoría quedarán bajo la supervisión del experimentado Urs Kuratle (Suiza). El coche de carreras con sistema de propulsión híbrido de 680 CV (500 kW) completará numerosas pruebas en 2022.
A partir de 2023, el prototipo LMDh pasará a formar parte del equipo Porsche Penske Motorsport y competirá tanto en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) como en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Por primera vez desde hace tres décadas, será posible competir por las victorias generales en las clásicas de resistencia de Le Mans, Sebring y Daytona con coches de idéntica construcción. “Estamos trabajando a conciencia con nuestro socio Penske en el desarrollo del nuevo prototipo LMDh y colaboramos estrechamente con el fabricante de chasis Multimatic en todo momento”, explica Thomas Laudenbach. “En enero comenzaremos las pruebas intensivas para asegurar nuestro debut en 2023”.