¿Cómo son las etapas que quedan en este Dakar 2016? ¿Cuál es el recorrido para la segunda semana de carrera? Sin duda, la prueba inicia hoy la semana decisiva que llevará a la caravana del rally más duro del mundo hasta la meta de Rosario. Con todo aún por decidir en las cuatro categorías (coches, motos, quads y camiones) las dunas, el calor y la navegación toman el protagonismo en las próximas jornadas, sin dejar de tener en cuenta la posibilidad de que se vuelvan a cruzar tormentas en algún punto del recorrido [RECOMENDAMOS: El Niño, la nueva pesadilla de Marc Coma]

Estas son la etapas que van a decidir el Dakar 2016.

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Recorrido Rally Dakar 2016: próximas etapas (11-16 enero)

11 enero / Etapa 8: Salta-Belén (especial: 393 km – total: 766 km)

El cambio de terreno que marca el inicio de la segunda parte del rally obligará a los pilotos a resetear sus sensaciones ya que se afrontan los primeros sectores de dunas de la edición 2016. Los expertos en el desierto tendrán aquí la ocasión para marcar diferencias. Constatarán también que las sutilidades de navegación que se introdujeron este año pueden complicarles la carrera. Un montón de minutos pueden evaporarse perdidos en la arena.

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12 enero / Etapa 9: Belén-Belén (especial: 285 km – total: 436 km)

Esta etapa en bucle no será completamente una para las motos y cuadriciclos, que terminarán la primera parte de esta segunda etapa maratón en un bivouac lejano. Antes, habrán pasado el día, al igual que los pilotos de las demás categorías, en fuera de pista casi-integral, a la vez en dunas con vegetación y en terrenos más duros, a veces en el lecho de algún río. Físicamente, el desafío del día puede ser aún más complicado en función de las temperaturas, que se espera que sean las más altas de la carrera. Los más sólidos serán también los más lúcidos para realizar buenas elecciones en navegación, el problema central en esta especial.

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13 enero / Etapa 10: Belén-La Rioja (especial: 278 km – total: 763 km)

Las dunas de Fiambalá se convirtieron en uno de los lugares decisivos en el Dakar. Este año se abordarán en el punto crítico del rallye, cuando los pilotos y también sus vehículos deban demostrar su aptitud para la resistencia extrema. Por otra parte, en la historia común del Dakar y en Fiambalá, la etapa del día propone el mayor kilometraje de dunas y de fuera de pista del recorrido. En resumen, un boulevard para los especialistas del desierto. Esta “Super Especial” se correrá bajo una forma inédita: los 10 mejores coches, las 10 mejores motos y los 5 mejores camiones  de la etapa anterior saldrán todos juntos, como exploradores.

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14 enero / Etapa 11: La Rioja-San Juan (especial: 431 km – Total: 712 km)

El nivel de dificultad se mantiene en el mismo escalón, con variantes que favorecerán a los pilotos y equipos más polivalentes. La arena estará presente en varias formas y especialmente la más volátil e incómoda, la del fesh-fesh, que impone destreza y paciencia. Pero la velocidad pura será también una ventaja en otros tramos más rectilíneas, donde predominan la grava y las piedras. Las ocasiones ya no serán muy numerosas pero aún es tiempo de apremiar a los primeros ya que el terreno se presta a importantes diferencias.

15 enero / Etapa 12: San Juan-Villa Carlos Paz (especial: 481 km – total: 931 km)

Más de 900 kilómetros para recorrer el día anterior a la llegada, de entre los cuales la mitad en especial, a excepción de los camiones, cuyo tamaño no sería apropiado en una parte de las pistas. Efectivamente, en semi-montaña, la vegetación que bordea los caminos podría hacerlos aún más estrechos. Lo que significa que los demás vehículos deberán también demostrar destreza y habilidad. Los amantes del pilotaje en estado puro estarán a sus anchas, pero sobre todo se tratará de desconfiar de las torpezas: en este punto de la carrera, los errores se pagan muy caro.

16 enero / Etapa 13: Villa Carlos Paz-Rosario (especial: 180 km – total: 699 km)

Los que estén peleando por el título seguramente vivirán los 180 kilómetros de la especial del día en forma más tensa. Especial diseñada con pistas sinuosas con subidas-bajadas, otras más rápidas en arena o en entorno pedregoso… y por lo tanto con una importante dosis de stress. Para los demás, los 699 km para llegar al podio de Rosario serán los de la liberación y el disfrute hasta llegar a la ansiada meta.

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