Aún es pronto para sacar conclusiones, porque apenas hemos disfrutado de las tres primeras horas del GP Australia 2017, después de la disputa de los entrenamientos libres 1 y 2 con los que ha arrancado este Mundial de Fórmula 1 2017. Pero sí que hay algo que no ha cambiado con respecto a los tres últimos años en este deporte: el más rápido en pista ha sido un Mercedes, y con bastante margen.

Este viernes, en Melbourne (durante la madrugada en España), Hamilton ha liderado las dos sesiones de libres de la nueva Fórmula 1, la de los coches más rápidos, más agresivos y, en teoría, más iguales. Aunque, repetimos, es pronto. Pero de momento ya ha mandado un mensaje, especialmente dentro de su propio box de cara a su nuevo compañero de equipo, Valtteri Bottas. El sustituto de Rosberg ha terminado en segunda y tercera posición a medio segundo de Hamilton. Un margen aceptable para un escudero en su primer día de batalla y, sobre todo, dentro de las plazas de podio, que es el resultado que interesa para el equipo.

El único que ha podido alterar la paz de Mercedes ha sido Vettel, que apretó su nuevo y prometedor Ferrari hasta colarse entre las dos Flechas de Plata. Kimi acabó cuarto, a casi un segundo del tiempo de Hamilton.

Los Red Bull también están al acecho aunque mucho más cerca de las prestaciones de Ferrari (con quien se prevee una interesantísima pelea) que de Mercedes.

Sainz fue perfecto y Alonso busca el aprobado

Quien ha firmado un arranque inmejorable ha sido Carlos Sainz, que logró llevar su Toro Rosso hasta la séptima posición en la segunda manga de entrenamientos libres en Australia. Además, el español acabó en los dos ensayos por delante de su compañero, el ruso Daniil Kvyat.

Lo mismo hizo Fernando Alonso con su nuevo vecino de box, el debutante Stoffel Vandoorne, y, a pesar de los evidentes problemas de McLaren, el duodécimo puesto de Alonso en los Libres 2 abre una pequeña ventana a la esperanza de que el español logre llevar su monoplaza hasta la batalla por la zona de puntos (del décimo en adelante), siempre y cuando la fiabilidad se lo permita.

En la madrugada del viernes al sábado (7.00 am) se pondrá en juego la primera pole de la temporada, entonces nos podremos hacer una idea más clara de cuáles son las diferencias reales entre los equipos y los pilotos, al menos en cuanto a velocidad punta se refiere.

Resultado de los entrenamientos libres 1 del Gran Premio Australia F1 2017

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’24″220
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’24″803 +00″583
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’24″886 +00″666
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’25″246 +01″026
5 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’25″372 +01″152
6 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’25″464 +01″244
7 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″142 +01″922
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’26″168 +01″948
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’26″183 +01″963
10 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″276 +02″056
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’26″450 +02″230
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’26″514 +02″294
13 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″734 +02″514
14 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’27″116 +02″896
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’27″348 +03″128
16 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’27″656 +03″436
17 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’27″667 +03″447
18 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’28″539 +04″319
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’28″585 +04″365
20 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’28″695 +04″475

 

Resultado de los entrenamientos libres 2 del Gran Premio de Australia F1 2017

 

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’23″620
2 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’24″167 +00″547
3 Valtteri Bottas 77 Mercedes W08 Mercedes PU106D Hybrid 1’24″176 +00″556
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF17-JB Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’24″525 +00″905
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’24″650 +01″030
6 Max Verstappen 33 Red Bull RB13 Tag Heuer 1’25″013 +01″393
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’25″084 +01″464
8 Romain Grosjean 8 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’25″436 +01″816
9 Nico Hülkenberg 27 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’25″478 +01″858
10 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR12 Renault Energy 17 V6 1’25″493 +01″873
11 Sergio Pérez 11 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’25″591 +01″971
12 Fernando Alonso 14 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’26″000 +02″380
13 Esteban Ocon 31 Force India VJM010 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″145 +02″525
14 Felipe Massa 19 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″331 +02″711
15 Marcus Ericsson 9 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’26″498 +02″878
16 Lance Stroll 18 Williams FW40 Mercedes PU106D Hybrid 1’26″525 +02″905
17 Stoffel Vandoorne 2 McLaren MCL-32 Honda RA617H 1’26″608 +02″988
18 Pascal Wehrlein 94 Sauber C36 Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1’26″919 +03″299
19 Kevin Magnussen 20 Haas VF-17 Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1’27″279 +03″659
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS17 Renault Energy 17 V6 1’27″549 +03″929

 

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