El circuito de Losail recibió a los pilotos de MotoGP con una temperatura de 22 grados y una humedad de un 67%. También con bastante viento y una pista notablemente sucia para los primeros compases de los entrenamientos Libres 1 del GP Qatar 2017.
Con este panorama, el más rápido a la salida del box fue el italiano Andrea Dovizioso (Ducati), sin embargo, poco tardó Maverick Viñales en colocar su nueva Yamaha M1 en el mismo lugar que la dejó tras los tests de invierno. Aprovechando que el viento se calmó, los ingenieros dieron más potencia a la Yamaha del español que, tras unos primeros compases con poco agarre, encontró su primera vuelta rápida para colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos.
No contento con ser el primer piloto en bajar de 1:55, Viñales montó un nuevo neumático delantero y volvió a batir su registro hasta bajar a un impresionante 1:54.316, a solo cuatro décimas del récord de la pole que Jorge Lorenzo marcó en su debut de MotoGP en 2008.
La justificación del alto ritmo de la mayoría de los pilotos en este primer ensayo (aparte del gran estado de forma de la nueva pareja Viñales-Yamaha) también se justifica en la preocupación por conseguir el mejor tiempo posible ante la importante amenaza de lluvia para los próximos días, por lo que es posible que en esas circunstancias, sea difícil asegurar una buena vuelta de cara a la sesión de clasificación del sábado.
Sólo Marc Márquez fue capaz de acercarse al tiempo de Viñales y terminó a más de medio segundo de su nuevo gran rival, mientras que su compañero, Dani Pedrosa, bastante constante en sus tiempos, se quedó con la tercera plaza. Los dos pilotos de HRC acabaron satisfechos pero conscientes de que aún queda un gran trabajo de puesta a punto, especialmente en cuanto a la electrónica.
Otro de los grandes destacados fue Jonas Folger (Monster Yamaha Tech 3) siendo el novato más rápido y justo por delante de Jorge Lorenzo (Ducati Team) que se estrena con su nuevo equipo con una quinta posición bastante aceptable.
Loriz Baz llevó la Ducati del Reale Avintia Racing, hasta la sexta plaza con una impresionante última vuelta que le permitió acabar por delante de Cal Crutchlow (LCR Honda), que logró solventar un problema mecánico surgido en los primeros minutos. Otro de los debutantes, Johan Zarco (Monster Yamaha Tech 3) fue octavo.
Con la novena posición se tuvo que conformar Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) con una notable diferencia con respecto a su nuevo compañero de equipo (+1.483). A italiano le costó encontrar velocidad y agarre en el neumático delantero. Rossi afirmó tras esta sesión de Libres 1 del GP de Qatar 2017 que se queda con la sensación de que aún puede rascar algunas décimas con el neumático nuevo y que el viernes buscará algunas mejoras que espera que funcionen. El piloto de Aprilia Racing Team Gresini, Aleix Espargaro, completó los diez primeros.
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Clasificación de los entrenamientos libres 1 del GP Qatar 2017 de MotoGP
| 1. | M. VIÑALES | MOVISTAR YAMAHA MOTOGP | 1’54.316 | |
| 2. | M. MARQUEZ | REPSOL HONDA TEAM | 1’54.912 | |
| 3. | D. PEDROSA | REPSOL HONDA TEAM | 1’55.210 | |
| 4. | J. FOLGER | MONSTER YAMAHA TECH3 | 1’55.587 | |
| 5. | J. LORENZO | DUCATI TEAM | 1’55.607 | |
| 6. | L. BAZ | REALE AVINTIA RACING | 1’55.624 | |
| 7. | C. CRUTCHLOW | LCR HONDA | 1’55.639 | |
| 8. | J. ZARCO | MONSTER YAMAHA TECH3 | 1’55.792 | |
| 9. | V. ROSSI | MOVISTAR YAMAHA MOTOGP | 1’55.799 | |
| 10. | A. ESPARGARÒ | APRILIA RACING TEAM GRESINI | 1’55.872 | |
| 11. | A. DOVIZIOSO | DUCATI TEAM | 1’55.873 | |
| 12. | S. REDDING | OCTO PRAMAC RACING | 1’56.000 | |
| 13. | A. IANNONE | TEAM SUZUKI ECSTAR | 1’56.027 | |
| 14. | A. BAUTISTA | PULL&BEAR ASPAR TEAM | 1’56.128 | |
| 15. | K. ABRAHAM | PULL&BEAR ASPAR TEAM | 1’56.399 | |
| 16. | D. PETRUCCI | OCTO PRAMAC RACING | 1’56.419 | |
| 17. | J. MILLER | TEAM EG 0,0 MARC VDS | 1’56.453 | |
| 18. | A. RINS | TEAM SUZUKI ECSTAR | 1’56.502 | |
| 19. | T. RABAT | TEAM EG 0,0 MARC VDS | 1’56.725 | |
| 20. | H. BARBERA | REALE AVINTIA RACING | 1’56.725 | |
| 21. | P. ESPARGARÒ | RED BULL KTM FACTORY RACING | 1’57.630 | |
| 22. | S. LOWES | APRILIA RACING TEAM GRESINI | 1’57.887 | |
| 23. | B. SMITH | RED BULL KTM FACTORY RACING | 1’58.114 | |
Moto2: Luthi fue el más rápido
Tom Lüthi (CarXpert Interwetten) lideró la primera sesión de entrenamientos para Moto2 en el Gran Premio de Qatar a pesar de sufrir un accidente sin consecuencias. El segundo fue Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia), con Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) completando los tres primeros.
Marc VDS Franco Morbidelli y Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0) completaron los cinco mejores tiempos en la primera sesión, registros que no fueron superados en los Libres 2, donde el más rápido fue Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46). Otro novato, Fabio Quartararo (Pons HP 40), también mejoró su tiempo del FP1 para acabar como el octavo más rápido del día, justo detrás de Mattia Pasini de Italtrans Racing Team. Axel Pons (RW Racing GP) y Luca Marini (Forward Racing Team) completaron los diez primeros.
Moto3: Oettl lidera el primer día
Después de ser el más rápido en el FP1, el piloto de Südmetall Schedl GP Racing, Philipp Oettl, se mantuvo al frente de la tabla tras el primer día de acción de Moto3 en el Circuito Internacional de Losail después del FP2, cuando el viento y la arena complicaron mucho la segunda sesión de entrenamientos. Joan Mir (Leopard Racing) fue segundo, con Gabriel Rodrigo (RBA BOE Racing) en tercer lugar. Sin embargo, el piloto argentino del RBA BOE Racing sufrió una caída en los últimos minutos del FP1 y se rompió la clavícula, lo que le impedirá disputar la primera carrera del calendario el próximo domingo.
El compañero de equipo de Rodrigo, Juanfran Guevara tuvo más suerte al finalizar el Día 1 en la P4, con Romano Fenati cerrando los cinco primeros con su nuevo equipo Marinelli Rivacold Snipers. Marcos Ramírez (Platinum Bay Real Estate), a pesar de dos incidentes en el FP1, mantuvo su sexta posición en la general.
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